Toft
9
England kunne finde frem til 20 mand på Søren Larsens mark i Grønholme. Med nutidens kunnen og
viden er det mere forståeligt.
De nedkastede containere og deres indhold skulle ikke blive hos Kr. Møller. De skulle fordeles og sen-
des til grupper i områder, der manglede forsyninger til operationer. Det blev pålagt Peter Jensen,
Bjrndal, med hestevogn at køre materiellet til købmand Bondes pakhus, der den gang lå midt i Sønd-
bjerg skråt overfor købmandsforretningen. Peter Jensen fik besked om at køre ad Ballevej til Hellerød
og derefter ad Aggerholmsvej til pakhuset. Det var en omvej, men vi fandt, at det lettere ville vække
opmærksomhed i Søndbjerg, hvis varerne blev kørt den korte vej gennem Søndbjerg by.
Ejnar Krabbe havde skaffet nogle brædder fra Poul Andersens Tømmerhandel i Holstebro, og jeg nogle
fra tømmerhandler Nielsen, Frederikstorv i Thisted. De blev sammentømret i kasser af forskellige stør-
relser bag ved Bondes Købmandshandel af Ejner Lykke, Søndbjerg, og derefter bragt ned i pakhuset.
Det blev til mange nætters arbejde med at tømme containere og pakke kasserne til forsendelse til bl.a.
grupperne i Ydby, Hurup, Bedsted og Hørdum. Til brug i vort eget område fik Hvidbjerg sin part, og i
Søndbjerg-Odby blev noget nedgravet ved købmand Bonde, andet på Odbygaards mark (idrætspladsen
i dag), noget ved Askov Christoffersen (dengang boende i Søndbjerg), andet ved Chr. Borre og flere
andre steder. Vi drog nok i nogen grad omsorg for at forsyne os selv med det, vi havde behov for. De
største mængder blev sendt af sted med lastbil eller pr. bane.
Den 1. november 1944 blev vi kaldt af BBC, og vi tog ud på pladsen i Grønholme på det aftalte tids-
punkt. Der var sat et interval på ca. 4 timer af, hvor vi kunne vente flyveren. Af ukendte årsager kom
der ingen, så vi drog hjem igen. Jeg har i beretninger til andre - bl.a. på et bånd optaget til Frihedsmu-
seet - sagt, at vi fik nedkastning denne aften, men det er en erindringsforskydning. Der blev første gang
kastet på Thyholm den 21.11.1944.
Den mest dramatiske nedkastning på Thyholm fandt sted nytårsnat 1944/45, fordi ingen havde ventet
en nedkastning nytårsnat. Jeg deltog ikke i den, da jeg var til familiebryllup i Thisted og var uvidende
om, at der var kommet særmelding til os. Efterfølgende skildring af forløbet bygger på de oplysninger,
der blev givet på mødet på Bjørndalgård den 9.2.1984.
”Da det var nytårsaften, var mange taget på besøg hos slægt og venner, så der opstod store vanskelig-
heder med at få et hold sammenkaldt. Peter Jensen fortalte, at han var gæst hos Ejnar Krabbe. Da
Krabbe havde hørt særmeldingen, blev der sat gang i alarmeringen, og det lykkedes at få et hold sam-
mensat, men det blev nødvendigt at medtage enkelte, som ikke tidligere havde deltaget. Andre fortalte,
at de, da de var på vej mod nedkastningspladsen, mødte folk fra Hvidbjerg-gruppen, der meddelte, at
det var nødvendigt at aflyse, da chaufføren Chr. Thomsen ikke var på egnen, og der således ikke var
mulighed for at bortkøre containerne med vognmand Plougmanns lastbil. Uglev-folkene var af en an-
den opfattelse. De mente nok, det skulle kunne klares på en anden måde. Nogle gik derfor i gang med
at finde en anden lastbil og en anden chauffør, mens andre sammen med Hvidbjerg-folkene tog til ned-
kastningspladsen for at være parate, når flyveren kom.
Selve nedkastningen gik perfekt efter reglerne, men det varede mange timer, inden en lastbil dukkede
op. Det var vognmand Stokholms fra Uglev med en af dennes chauffører, Møller Søndergård, ved rat-
tet. Tidsmæssigt var det den aktion, der tog længst tid inden for Ejby Nielsens distrikt. Nedkastningen
fandt sted kl. 2,00 så det blev sent eller rettere nytårsmorgen, inden holdet kunne trække hjem.
Pladsen ved Grønholme var blød og lavtliggende uden de bedste frakørselsforhold så nedkastningsste-
det blev flyttet til Overgårdsmindes marker.
Overført fra Kallebos gamle hjemmeside.